2020年04月24日

KSRキャブセッティング

どうも～今日も暇なのでKSRのキャブセッティングしてました(*･ω･)ノ

KSRは横からMJ外せるから楽ですね～
実は昨年の6月頃にセッティングしてからずっとしてなかったんです（笑
本当は冬にもしないといけないのにね・・・(´；ω；`)
しかし最近パワーがない感じが続いていたので・・・
MJ80番から85番へ交換。
SJ40番のエアースクリュー1回転4分の3回転
とりあえずこんな感じですが試走した感じではまだちょっと薄そう。
今ちょうどキタコのMJ82番を注文していたので88番も追加しましょうかね～

あと元々ジクサーについていたナックルバイザーをKSRに取り付けてみました。

ん～ださい！（笑
やっぱりオフ用にちゃんとしたハンドガードが欲しいですね～

ということですぐ外されるナックルバイザー・・・南無！

とりあえず折りたためるミラーにするのとあとはオフロードブーツとか装備が欲しいですね～
10万円もらえるのが奥様に使わせてもらえそうだったら買おうかなぁ（笑

コロナも収まる気配はありませんね。
どっかツーリングいきたいしオフロードも走りたいよ～(´Д⊂)

タグ：: ksr110

2020年04月18日

KSR110&ジクサーハンドル交換再び！

どうも～今日も仕事は休みでして買い物のついでにアップガレージにいってきました(*･ω･)ノ
先月にラパンの車検が終わりマフラーが車高でアウトだったので純正に戻しました。
外したHKSのマフラーを売りにいったのですがその時にいいものを見つけ購入しました！

ハーディのハンドルですね～いい感じの高さです！
結構くすんでいたのでピカールで少し磨きました(*´ｪ`*)

写真じゃ分かりづらいですがまあまあ綺麗になったかな（笑
というわけでこいつを・・・KSRに装着します！
前にハンドル交換して1週間ちょっとだと思いますが幅広すぎるのとやっぱり低いですね。
会社にKSR110乗りの先輩とKSR2とグロムに乗ってる先輩がいるんですけど
両方からこれしんどいやろ～って駄目だしされまくったのです（笑
実際乗ってると通勤時重い荷物をリュックに入れてるとすごく肩がこります（笑

話は戻してハンドル交換に・・・
まあハンドル交換で難しいのは穴あけぐらいですのでいつも説明を省いてます(´Д⊂)
しかもKSRは穴あけの必要もないという・・・
しかし今回は先日取り付けたジータのハンドルポストを外さないとワイヤーが駄目でした。

南無阿弥陀仏！ジータハンドルポスト！

KSRにはこれくらいの高さが良さそうですね～実際に走ってないので何ともですが。
今回高さが上がり少し幅広なのでアクセルワイヤーの調整をやっておきました。
ハンドル切るとパツパツになりますからね～必要ですね。
ついでにイメチェンでヘッドライトのフィルム剥がしました（笑

次はジクサーなんですがブログでは書いてませんが前に一度しています。
ガレージに転がってたハリケーンのコンドルなんですが・・・
そのままつけるとカウルに干渉しますクラッチレバーとFブレーキマスターですね。
なのでKSRから外したジータのハンドルポスト使えばいけるんじゃないか！
と思いついたので試してみました。
穴あけは前にしてるのでとりあえずそのまま。

20㎜手前にきていますのでいけるはず！

いけた～.｡ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ

コンドルになって少し前傾になったので風圧が楽になりそうです。
ちょっとツアラー感も増しました・・・ような気がする（笑
見た目も良い感じですね！
ノーマルだとなんかハンドルが目立ちすぎてる感があるんですよね。
今日は雨だったので少しも乗れませんでした。
ポジションは大事ですよね～乗り味がすごく変わりますしね～

余ってるハンドル達・・・

コロナウイルスでツーリング自粛ですね～
僕の場合通勤で使えてるだけましでしょうね・・・
あ～思い切りツーリングしたいなぁ｡･ﾟ(ﾟ`Д)ﾞ

タグ：: ksr110; gixxersf

2020年04月16日

KSRオフロードタイヤに交換！

今日はKSRのタイヤ交換をしましたよ～(*･ω･)ノ
タイヤはIRCのGP22！

今まではTT93GPでリアは120のを入れてましたが今回は純正サイズ。
ということで早速タイヤを外していきますよ！

先にフロントやろうと思い外しましたがビード落ちない・・・(´；ω；`)
リアは落ちるかなぁ～と思い外しましたがこっちも落ちない・・・
ビードブレイカーを持っていないので近くの車屋さんで落としてもらおうと
考えいきましたがチェンジャーがないと言われ残念！
仕方ないので食器用の洗剤をビード部分に流し込みタイヤレバーで
落ちそうな部分を探しながらてこの原理で無事落ちました(´∀｀)

外す前。

組んだ後！
数年ぶりに手組をしましたが無事完成！ビードも足ふみポンプで全然いけました。
フロントも交換した後各部グリスアップをしついでにブレーキ周りもチェック。

組み上げていき完成！オフロードタイヤになりかわいさが増しましたね（´∀｀*)
DSC_0723_LI

リアがかなり細く見えるようになりました（笑

続いて先日ハンドル交換してからかなり前傾になってしまったので
ポジションを変えます。

ジータのバーライズキットオフセットというものです。
高さもあげつつ前後にオフセットできるハンドルポストですね～
今回はハンドルを近くにするため手前にオフセットさせます。
取り付けは簡単ですね～ボルト外して装着して締めるだけ（笑

高さは26㎜UPですが手前に20㎜オフセットされたのでかなり楽になりましたね。

うんかわいい！
家の周りを少し走りましたが・・・
オフロードタイヤは初めてでしてなんか不思議な感覚ですね。
寝かしていくとバイクがレールに乗っているような感覚。
しかし意外と皮むき前ですがグリップは十二分に良いです(☆ﾟ∀ﾟ)
ポジションも良い感じですよ～楽だ～

これでどこへでもいけるマシンになった！
気になる道に突入していけますね。
でもついさっき緊急非常事態宣言が全国になりましたね。
これからどうなるんですかね～あんまりツーリングもいかない方が
良さそうですね～事故したら大変そうですしね・・・
お金があれば今のうちに他のパーツも色々変えたいですけどね～
ジクサーSFも弄りたいしなぁ～お金が全然足りない！（笑
では皆さんも通勤等でバイク乗るなら気を付けましょうね～(･∀･)

タグ：: ksr110

2020年04月10日

オフロード初体験

どうも～先日会社の先輩とオフロードを楽しんできました(*･ω･)ノ

オフロードを走るのはほぼ初めてで昔乗っていたDRZ400SMで少し雪山とかで
遊んでいたくらいですかね。
ということで桜井市のお山に突入！
最初はオフロードというか舗装林道で落ち葉がいっぱい程度でした。
それでも怖い！（笑
怖い怖い！って叫びながらなんとか先輩についていきました。
しばらく走ると広い場所にぬけました。

なんか神社でした！パワースポットらしいです（笑
池にも金色の鯉が泳いでいましたよ。
ここからが本当の地獄でした・・・
まず結構な斜度がある坂でスタックして登れない！
先輩と一緒に持ち上げてなんとかいけました。
そこからはフラットダートっていうんでしょうか。
倒木とかはありませんでしたが土や落ち葉でタイヤずるずるでした（笑
大きい石が落ちてたりして乗り上げて転びそうになったり・・・（'A`|||）
しばらく走っているとまた舗装林道になって安心！
そこから針テラスへいき休憩。
この時点で12時前これからどうしようかと悩んで青山高原にいこうと提案！
しかし・・・
道に迷う（笑

どこやねん！ここ！（笑
この山降りたら名張くらいなのではという話になり降りる場所を探すことに。
この写真の場所の近くにおもしろそうな道があったので突入！
フラットなダートを下っていきます。
ぬかるみ！オフ走ってて一番ぬかるみが怖かったです！（笑
🐗の足跡もいっぱい！

途中で倒木があったりして初めて丸太を乗り越えました（笑

大量の倒木をどかそうとしている先輩。
そこを超えるとこんな場所に・・・

ここで行き止まりでした。
明らかに人為的に作られた場所だったので道作ろうとしてやめたのかなぁ・・・
しばらく休憩してから引き返します。
帰りは何故か吹っ切れたのかイケイケモードでリアが滑ろうが跳ねようがお構いなし！
この辺でなんとなくオフの感覚が少しわかったような気がします。
この後は疲れたので最初のコンビニまで戻り帰宅しました。

初オフロードでめちゃくちゃ楽しい！
ということでKSRはオフ仕様にしていきます！オンはジクサーあるしね。。。
まず気になったのはハンドルとタイヤ。
タイヤは今現在TT93GPなのでIRCのGP22に変えようと思います。
ハンドルは本日変えました。

だいぶ低くなっちゃいました・・・
しかしかなり幅広で抑えがききそうでいい感じです（′∀｀）

早くオフで試してみたいですがコロナで自粛ムードですね～
まあタイヤはお小遣い的に来月かもなのでお楽しみ。

タグ：: ksr110